El devastador accidente aéreo que se produjo en Ahmedabad este 12 de junio de 2025, cuando un Boeing 787-8 Dreamliner de Air India, que transportaba a 242 personas con destino a Londres, se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel. Hasta el momento, se ha confirmado que 241 personas han perdido la vida, dejando solo un sobreviviente.
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Fallas inusuales en el vuelo
En medio de la tragedia, emergieron detalles preocupantes sobre el estado del avión antes del despegue. Akash Vatsa, un pasajero que había viajado en el mismo avión dos horas antes del accidente, compartió un video en el que documenta "cosas inusuales" que observó durante su vuelo de Delhi a Ahmedabad. En el clip, se puede ver que la pantalla del asiento de Vatsa no mostraba el mapa de la ruta, lo que generó inquietud.
Además, Vatsa informó que el sistema de aire acondicionado no funcionaba adecuadamente y que había fallas en los controles remotos del asiento. Un cambio en el número de vuelo también fue reportado, lo que obligó a los pasajeros con destino a Londres a desembarcar y volver a abordar, incrementando la incertidumbre sobre la seguridad del avión.
Las autoridades indias, a través de la Dirección General de Aviación Civil, han iniciado una investigación exhaustiva para determinar las causas del accidente. Este proceso incluirá la revisión de las fallas reportadas por Vatsa y otros pasajeros.
Sobreviviente del accidente
Las imágenes del siniestro muestran una espesa columna de humo negro elevándose desde el lugar del impacto, que ocurrió cerca de una zona residencial y colisionó con un albergue para estudiantes de medicina, lo que podría agravar el número de víctimas. Durante una transmisión en vivo de NDTV, se observó a un pasajero caminando tras el accidente. El jefe de la Policía de Ahmedabad, G.S. Malik, confirmó que se trataba de un pasajero que ocupaba el asiento 11A y que actualmente recibe atención médica en un hospital local.
Llamada de emergencia sin respuesta
El organismo regulador de aviación de India ha indicado que la aeronave emitió una llamada de emergencia antes del accidente, pero no respondió a las comunicaciones del control de tráfico aéreo. John M. Cox, consultor de aviación y CEO de Safety Operating Systems, comentó que las primeras imágenes del choque mostraban que la aeronave tenía la nariz hacia arriba y no estaba ascendiendo, un factor que será objeto de análisis por parte de los investigadores.