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El equipo de Fórmula 1 Alpine ha anunciado oficialmente que cambiará a las unidades de potencia Mercedes a partir de la temporada 2026 en adelante.
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La empresa matriz de Alpine, Renault, decidió formalmente a finales de septiembre seguir adelante con los planes de abandonar su programa de motores de fábrica en Viry-Chatillon, Francia, que había estado trabajando en el desarrollo de nuevas unidades de potencia para la revisión reglamentaria de 2026.
Se sabía ampliamente que el jefe de Renault, Luca de Meo, y su asesor Flavio Briatore tenían un acuerdo para convertirse en un equipo cliente de Mercedes, un acuerdo que el equipo confirmó oficialmente el martes.
El comunicado del equipo también anunció que Alpine cambiará a cajas de cambios Mercedes, lo que ayudará a suavizar la integración de las unidades de potencia de la marca alemana en la parte trasera del chasis 2026 de Alpine.
"Alpine, Mercedes-AMG High Performance Powertrains y Mercedes-Benz Grand Prix han firmado acuerdos sobre unidades de potencia y cajas de cambios a partir del inicio del campeonato mundial de 2026", compartió el equipo.
"El acuerdo plurianual prevé que Mercedes-Benz suministre a Alpine unidades de potencia durante la nueva era de regulación, desde 2026 hasta al menos 2030. Además de la unidad de potencia, Alpine también recibirá cajas de cambios Mercedes a partir de la temporada 2026.
"El equipo sigue centrado en rendir al máximo nivel posible en las temporadas 2024 y 2025".
Gracias a un sorprendente doble podio en el Gran Premio de Brasil, Alpine saltó del noveno al sexto lugar en el campeonato de constructores después de lo que había sido una campaña difícil hasta el momento para Pierre Gasly y Esteban Ocon.
Planes a futuro
Alpine tiene la intención de explorar la posibilidad de volver a producir sus propias cajas de cambios a partir de 2027, en lugar de abandonar por completo su programa de transmisión como parte de una revisión más amplia encargada por su nueva gerencia.
Alpine se hará cargo de la línea de suministro existente actualmente para Aston Martin, que pasará de los motores Mercedes a los Honda en 2026.
McLaren y Williams también seguirán siendo socios de Mercedes en la nueva era de las reglas, manteniendo el número de compradores de los motores de la planta de Brixworth en cuatro equipos, incluido el propio equipo oficial de Mercedes.