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Martes 18 de Enero de 2022

Fórmula 1

Verstappen completó una hazaña inolvidable / Foto Red Bull
Verstappen completó una hazaña inolvidable / Foto Red Bull
Fórmula 1

Verstappen - Hamilton, el duelo que resucitó la F1

Lunes 13| 6:00 pm


Frederlin Castro | @fr3djcd

Al final, el campeonato mundial más largo de la historia, con sus 22 grandes premios, se jugó todo en la última vuelta. Con el campeón por delante de su contrincante, sufriendo el ataque, tratando de reaccionar hasta el final y sólo entonces cediendo, prácticamente en la línea de meta. Desde ayer Verstappen es campeón del mundo de Fórmula 1.

Cuando el deporte ofrece este tipo de espectáculo, digno de un guión, pocas cosas pueden competir con él en términos de implicación emocional. Una implicación emocional que esta categoría no experimentaba desde hace décadas, habiendo conseguido transformar la adrenalina y la emoción de la velocidad que siempre la han caracterizado en complicados y a menudo aburridos espectáculos de siesta.

El mayor mérito de este repentino despertar corresponde a los dos protagonistas de este año para recordar. Dos personajes perfectos para apoyar la trama y enriquecer la narrativa deportiva y humana de ficción en torno a uno de los topos más clásicos, el del reto de la tenzona.

Dos personajes perfectos porque son polos opuestos. El experimentado campeón, lleno de experiencia y consciente de su fuerza y, de hecho, de la de su vehículo. Y el aspirante, joven, con mucha fuerza de voluntad, nervioso en la pista hasta el límite del riesgo, y rápido. Pero ambos son rápidos. Al igual que ambos no son precisamente simpáticos fuera del círculo de sus fans, pero eso suele venir con la victoria.

Dos pilotos que pueden presentarse en la última salida con exactamente la misma puntuación después de veintiuna carreras. Y luego aparecer juntos hasta la última vuelta, casi hasta la bandera a cuadros. Esto fue también gracias a una carrera que recompuso el pelotón cuando el coche de seguridad estaba a punto de intervenir, dejando el circuito en la última vuelta. Esto enfureció a la escudería Mercedes, pero este año ha habido muchas polémicas.

Al fin y al cabo, ¿realmente hubiéramos querido que este campeonato mundial terminara detrás del Safety Car? Probablemente Hamilton hubiera mantenido su posición, pero hay que reconocer que, aparte de un acalorado arrebato por radio, incluso en la derrota esta vez consiguió dar lecciones de estilo, demostrando a sus 36 años que ha adquirido una de las habilidades más raras, que ha aprendido una de las lecciones más duras para un deportista. La capacidad de saber perder.

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Frederlin Castro | @fr3djcd

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Cuando el deporte ofrece este tipo de espectáculo, digno de un guión, pocas cosas pueden competir con él en términos de implicación emocional. Una implicación emocional que esta categoría no experimentaba desde hace décadas, habiendo conseguido transformar la adrenalina y la emoción de la velocidad que siempre la han caracterizado en complicados y a menudo aburridos espectáculos de siesta.

El mayor mérito de este repentino despertar corresponde a los dos protagonistas de este año para recordar. Dos personajes perfectos para apoyar la trama y enriquecer la narrativa deportiva y humana de ficción en torno a uno de los topos más clásicos, el del reto de la tenzona.

Dos personajes perfectos porque son polos opuestos. El experimentado campeón, lleno de experiencia y consciente de su fuerza y, de hecho, de la de su vehículo. Y el aspirante, joven, con mucha fuerza de voluntad, nervioso en la pista hasta el límite del riesgo, y rápido. Pero ambos son rápidos. Al igual que ambos no son precisamente simpáticos fuera del círculo de sus fans, pero eso suele venir con la victoria.

Dos pilotos que pueden presentarse en la última salida con exactamente la misma puntuación después de veintiuna carreras. Y luego aparecer juntos hasta la última vuelta, casi hasta la bandera a cuadros. Esto fue también gracias a una carrera que recompuso el pelotón cuando el coche de seguridad estaba a punto de intervenir, dejando el circuito en la última vuelta. Esto enfureció a la escudería Mercedes, pero este año ha habido muchas polémicas.

Al fin y al cabo, ¿realmente hubiéramos querido que este campeonato mundial terminara detrás del Safety Car? Probablemente Hamilton hubiera mantenido su posición, pero hay que reconocer que, aparte de un acalorado arrebato por radio, incluso en la derrota esta vez consiguió dar lecciones de estilo, demostrando a sus 36 años que ha adquirido una de las habilidades más raras, que ha aprendido una de las lecciones más duras para un deportista. La capacidad de saber perder.

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