Este sábado 21 de marzo Max Verstappen demostró su talento en las pistas en uno de los circuitos más exigentes del mundo, hablamos del Nordschleife, donde mostró su clase de Fórmula 1 y se impuso de manera aplastante por casi un minuto de diferencia la resto de la grilla, pero de la gloria pasó a la decepción, tras ser descalificado su equipo.
El equipo Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, conformado también por el español Dani Juncadella y el francés Jules Gounon, fueron excluidos de la segunda carrera de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS2), campeonatos de autos GT, que se realiza en el emblemático "Infierno Verde".
El motivo de la eliminación del equipo de Verstappen
La sanción no se debió a una irregularidad mecánica, sino a un fallo en el conteo de cauchos durante las paradas de pits por parte del equipo Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, que según informaron los organizadores de la competencia, la escudería excedió el límite de neumáticos permitido para la prueba.
"Durante la revisión rutinaria de la aplicación Tyre App por parte de la comisión técnica, se descubrió que el equipo había utilizado siete juegos de neumáticos en la carrera en lugar de los seis permitidos. Los comisarios se vieron obligados a descalificar el coche", explicaron las autoridades de Nürburgring.
Este error de logística entregó la victoria automática al BMW M4 GT3 de ROWE Racing, pilotado por Dan Harper y Jordan Pepper, quienes habían finalizado en segunda posición a 59 segundos de Verstappen.
Tras la eliminación, el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 no se ha pronunciado sobre el tema. Después de la carrera, Verstappen señaló que le encanta la pista y que tenía muchas ganas de correr en ella: "Voy a tratar de estar cada vez que pueda", dijo.
Pese a la descalificación, el también piloto de Red Bull Racing de F1, al menos sumó una pole position en la Nürburgring Langstrecken-Serie con un tiempo de 7 minutos:51.751 segundos, quedándose a dos segundos del récord de un GT3 en la pista de 24 kilómetros de recorrido.
Disculpas del equipo y la mirada en las 24 Horas
El director de Winward, Christian Hohenadel, responsable de la gestión del equipo del neerlandés, no buscó excusas y aceptó la responsabilidad del error humano.
"La descalificación duele. Desafortunadamente, se cometió un error en el equipo que obligó a la dirección de carrera a descalificar retroactivamente al coche ganador", declaró Hohenadel.
El directivo subrayó que esta era la primera incursión del grupo como equipo Mercedes-AMG Performance en este trazado específico: "Me gustaría disculparme con todos los que nos apoyaban. Ahora analizaremos a fondo la jornada, nos prepararemos meticulosamente para las carreras restantes y trabajaremos con la máxima concentración de cara a las 24 Horas de Nürburgring", concluyó.
