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Sábado 25 de Septiembre de 2021

Motores

Sainz en la segunda etapa del Dakar /EFE
Sainz en la segunda etapa del Dakar /EFE
Motores

Sainz: En los últimos 100 kilómetros tuvimos un problema de motor

Lunes 4| 3:51 pm


El español Carlos Sainz (X-Raid Mini JCW), tercer clasificado en la segunda etapa del Rally Dakar, explicó que en los últimos 100 kilómetros de la especial de este lunes tuvo "un problema de motor" que le hizo perder "mucha potencia".



En declaraciones facilitadas por Red Bull, Carlos Sainz lamentó las complicaciones que se topó durante el recorrido.



"En un par de puntos tuvimos que darnos la vuelta y en uno en concreto perdimos bastante tiempo", expuso.



Además, en los últimos 100 kilómetros su Mini presentó "un problema de motor".



"Perdía mucha potencia. No sé qué es. Tenemos que mirarlo", dijo el último ganador del Rally Dakar en la categoría de coches.



Esos percances le hicieron ceder el liderato de la general. Carlos Sainz está ahora a 6:37 del francés Stéphane Peterhansel, su compañero de equipo.

EFE

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Sainz en la segunda etapa del Dakar /EFE
Sainz en la segunda etapa del Dakar /EFE
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Sainz: En los últimos 100 kilómetros tuvimos un problema de motor

Lunes 4| 3:51 pm

El español Carlos Sainz (X-Raid Mini JCW), tercer clasificado en la segunda etapa del Rally Dakar, explicó que en los últimos 100 kilómetros de la especial de este lunes tuvo "un problema de motor" que le hizo perder "mucha potencia".



En declaraciones facilitadas por Red Bull, Carlos Sainz lamentó las complicaciones que se topó durante el recorrido.



"En un par de puntos tuvimos que darnos la vuelta y en uno en concreto perdimos bastante tiempo", expuso.



Además, en los últimos 100 kilómetros su Mini presentó "un problema de motor".



"Perdía mucha potencia. No sé qué es. Tenemos que mirarlo", dijo el último ganador del Rally Dakar en la categoría de coches.



Esos percances le hicieron ceder el liderato de la general. Carlos Sainz está ahora a 6:37 del francés Stéphane Peterhansel, su compañero de equipo.

EFE

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