El estreno del piloto venezolano Daniel La Riva en la vigésima séptima edición de las 6 Horas de Bogotá se vio interrumpido al confrontar un problema en la caja de cambios de su Mazda 323 que lo llevó a abandonar en la penúltima hora de la carrera.
En dupla con el colombiano Carlos Andrés Suárez, Daniel La Riva se ubicaba entre los diez primeros en la división ST2, cuando comenzaron los contratiempos con la cuarta marcha de su máquina, fallo que se agravó durante la cuarta hora de la prueba cuando también perdieron la quinta velocidad, contratiempo que finalmente los llevó a retirarse tras recorrer 167 vueltas, luego de 4 horas y 47 minutos de carrera.
El anzoatiguense La Riva cumplió en Bogotá su debut en la prestigiosa prueba de larga duración neogranadina, positiva experiencia que pudo disfrutar al igual que el nutrido contingente de pilotos venezolanos que tomaron parte en la prueba que tuvo como triunfador en la clase ST2 al Aveo turbo manejado por los locales Gonzalo Clopatofsky, Luis Genaro Rico y Sergio Madero, trío que completó 235 vueltas, ubicándose en el décimo puesto en la general.
“Arrancamos en el puesto trece de nuestra categoría y yo empecé la carrera - relató Daniel La Riva - y al completar el primer turno entregué el auto en el cuarto lugar, aunque tras la parada retrocedimos al noveno. Mi compañero comenzó a confrontar problemas con la cuarta velocidad pero consiguió mantenerse en el octavo puesto; pese a no tener una marcha ente seguimos remontando, sin embargo, en la quinta hora perdí la 5ta y allí nos vimos a hacer la pista únicamente en tercera, por lo que perdimos toda opción. Durante el inicio de la carrera el auto estaba muy difícil de manejar, la pista estaba muy caliente y resbaladiza, pero al bajar el sol, pudimos imprimir un ritmo muy fuerte a pesar del problema en la caja. El auto estaba para podio, pero así son las carreras, igual disfruté mucho la experiencia de correr por primera vez en las 6 Horas de Bogotá”.
Durante las clasificaciones, la dupla La Riva-Suárez había colocado su máquina en el décimo tercer puesto en la división ST2 para máquinas entre 1600 hasta 2000cc que contó hasta con veintiséis inscritos, aunque sólo 21 tomaron la salida, siendo la más nutrida de todas las seis divisiones que formaron parte de las 6 Horas de Bogotá.
La victoria en la general correspondió al Ford Riley de la categoría Daytona Prototipos inscrito en la clase Fuerza Libre FL3 para más de 2000cc, manejado por los venezolanos Alex Popow y Gaetano Ardagna, además del escocés Ryan Dalziel, los que completaron 263 vueltas. 39 de los 57 inscritos completaron el 70% de la distancia que les permitió ser incluidos en la clasificación final. /Prototipos
