Suscríbete a nuestros canales
La Fórmula E y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) presentaron este martes 21 de abril el carro de la próxima generación, el GEN4, el cual entrará en pista en la temporada 13 (2026-27), monoplaza que se acercará a la velocidad de su hermana mayor, la Fórmula 1.
NOTAS RELACIONADAS
El nuevo GEN4 fue presentado en el circuito francés de Paul Ricard, donde mostró su gran desarrollo técnico al menos en aceleración pura. Este monoplaza de tracción integral permanente no solo representa una evolución técnica, sino que es diez segundos más rápido por vuelta que la generación actual.
Cuáles son los cambios del GEN4
El monopaza duplica la capacidad del GEN3, ya que entrega un 50% más de potencia (un incremento del 71%) y alcanza los 600 kilowatts (kW) y unos 700 KW en Modo Ataque, lo que equivale aproximadamente unos 800 caballos de fuerza (hp).
Este carro es capaz de alcanzar velocidades superiores a 335 km/h, de 0 a 100 km/h en aproximadamente 1,8 segundos y de 0 a 200 km/h en tan solo 4,4 segundos (1,5 segundos más rápido que su predecesor),
Durante las pruebas en Le Castellet, la máquina demostró su superioridad al rodar cinco segundos más rápido que cualquier predecesor en trazados urbanos. "Estamos alcanzando niveles de rendimiento que se consideraban imposibles hace solo cinco años", afirmó Jeff Dodds, CEO de la Fórmula E.
Ahora el desarrollo final del nuevo GEN4 quedará en manos de fabricantes como Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars y Mahindra.
Innovación sostenible y compromiso Net Zero
Asimismo, la Fórmula E señaló la nueva batería dejó de prescindir de minerales de cuestan conseguir y el nuevo GEN4 tendrá materiales 100% reciclable que permitirá reducir hasta más del 20% de la hueya de carbono de la categoría. Sus componentes clave incluyen un 20% de materiales reciclados y sus neumáticos Bridgestone están fabricados en un 65% con elementos naturales y sostenibles.
Según, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, "el nuevo monoplaza GEN4 de Fórmula E supone un importante avance para las carreras eléctricas, estableciendo un nuevo referente mundial en rendimiento, innovación y sostenibilidad. No se trata simplemente de un coche rápido, sino de una declaración de intenciones sobre el futuro de esta tecnología", dijo.
Su mensaje va al unísono al cambio radical que ocurre en la Fórmula 1, la cual busca carreras donde se redusca la emisión de carbono, ya que esta temporada la máxima categoría del automovilismo mundial comenzó a usar motores 50% combustión y 50% eléctricos. Así que este cambio de la Fórmula E es una muetras que la F1 en unos años comenzará utilizar únicamente unidades de potencia eléctricas.
SÍGUENOS EN GOOGLE DISCOVER
