La Fórmula 1 y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) le pusieron punto final a los motores V6 híbridos que debutaron en la campaña 2014. La máxima categoría tiene previsto para la temporada 2030 volver al uso de unidades de potencia tipo V8.
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Este martes 13 de octubre, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, señaló que "el lanzamiento oficial del nuevo V8 será en 2030. Así que Ruanda tendrá este motor en su primera carrera de la historia". Este anuncio lo dijo en el marco del lanzamiento del Gran Premio de África para el calendario de esa temporada.
La última vez que la categoría visitó el continente africano fue en la temporada de 1993 en el circuito de Kyalmi de Sudáfrica, con lo que será la primera vez en este siglo que la Fórmula 1 corra en los cinco continentes.
¿Qué cambios tendrán los V8?
La introducción de esta normativa busca solucionar varios de los grandes desafíos actuales de la categoría, enfocándose en tres aspectos clave: agilidad del monoplaza, sostenibilidad económica para las escuderías y la experiencia sensorial para los aficionados.
El máximo representante de la FIA explicó que los monoplazas de esa temporada serán casi 80 kilogramos más ligeros. Además, se estima que el costo de la unidad de potencia para los fabricantes será de un 50%, mientras que los fanáticos volverán a recuperar el sonido de los V8 que maravillaron por varias décadas.
Los motores tipo V8 debutaron en la Fórmula 1 en el año de 1966 hasta 1994 con diferentes modalidades que variaron entre los 3, 2 y 1.5 litros, así como diseños con turbo. Luego del pasaje de los V10 y V12, se volvió a los ocho cilindros en 2006 a 2013 con un estándar de 2,4 litros atmosféricos.
Asimismo, Ben Sulayem señaló que tiene el apoyo de las escuderías que integran a la F1 y los cinco fabricantes: Ferrari, Audi, Mercedes, Red Bull- Ford y Honda.