Lo conseguido por McLaren en este inicio de la temporada 2025 de la Fórmula 1, es digno de admirar y pocos avistaban este panorama meses antes de efectuarse el Gran Premio de China, que abrió el telón el pasado domingo 16 de marzo.
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El australiano Oscar Piatri y el británico Lando Norris ocupan la primera y segunda posición de la tabla entre los conductores que compiten por el título mundial, lo cual luce como el escenario ideal para la escudería con sede en Gran Bretaña.
Sin embargo, tener a dos pilotos talentosos en un equipo y que estén comandando la clasificación individual, obliga a que se planteen varias cuestiones a nivel estratégico.
Una diatriba conocida por Red Bull Racing
Durante la zafra 2021, el mexicano Sergio 'Checo' Pérez y el holandés Max Verstappen entendieron que solo uno de los dos lograría conseguir la mayor cantidad de puntos posibles, por lo que Verstappen asumió el rol protagónico y Pérez se avocó a respaldarlo.
Como resultado de esta unión, Red Bull Racing se hizo con el campeonato de constructores, pero la falta de protagonismo de 'Checo' fue cada vez más evidente.
Esta lección fue aprendida en 2019, cuando Max figuraba como uno de los pilotos más prometedores del año y Daniel Ricciardo -principal figura de este equipo- decidió irse para sumarse a Renault a cambio de ser el #1 de la escudería en la cual estuviese.
Incluso, el ex piloto de Fórmula 1 Johnny Herbert mencionó hace par de días en una transmisión para Sky Sport que esta igualdad que prevalece es efímera.
''Habrá un momento en McLaren en el que decidan favorecer a uno de los pilotos, es imposible mantener la igualdad'', exclamó el otrora conductor inglés. De hecho, este sugirió que Piastri -actual líder- parte con ventaja en caso de que esta decisión deba tomarse.
