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La segunda jornada de los entrenamientos de pretemporada de la Fórmula 1 dejó varias opiniones contrapuesta de los pilotos, sobre todo de los campeones del mundo. Luego de la última sesión de la tarde, Lando Norris envió este mensaje que se podría catalogar de "rudo" a Lewis Hamilton y Max Verstappen.
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Norris toma su rol de #1 del mundo
Norris, quien estuvo todo el día la mando del McLaren y que seguramente fue su última presencia en la segunda semana de entrenamientos, el campeón del mundo mando a "retirarse" a sus dos rivales tras los comentarios de ambos contra el nuevo diseño de los carros.
"Muy divertido. Lo disfruto muchísimo. Entonces, sí, si quiere retirarse, puede retirarse. La Fórmula 1 cambia constantemente. A veces es mejor conducir, a veces no tanto. Pero, quiero decir, nos pagan una cantidad estúpida de dinero por conducir, así que al final no puedes quejarte. Cualquier conductor puede buscarse algo más que hacer. No es que él tenga que estar aquí, ni ningún otro conductor", dijo en unas declaraciones al medio de comunicación PlanetF1.
Norris fue el que más giros dio en el segundo día de prácticas con 149 vueltas al Circuito Internacional de Sakhir. "Es un reto, pero es un reto bueno y divertido para los ingenieros y los pilotos. Es diferente. Hay que conducirlo de otra manera, entender las cosas de otra manera y gestionarlas de otra manera", dijo el actual campeón del mundo.
Qué dijeron Verstappen y Hamilton
Max Verstappen levantó la primera declaración polémica pese a que no partició en la jornada de este jueves y comparó la F1 con su hermana menor: "La sensación no es de un F1, más bien es como un Fórmula E con esteroides. Como piloto puro, disfruto de conducir a tope y, de momento, no puedes hacerlo. Lo que haces como piloto tiene mucho efecto en la energía y para mí, esto no es F1", dijo a los periodistas en el circuito.
Por su parte, Lewis Hamilton tras la sesión de hoy, también fue muy crítico contra la nueva generación de carros: Es muy complejo, ridículamente complejo. Tuve siete reuniones en un día y nos lo explicaron todo. No sé, es como si necesitáramos un título universitario para entenderlo todo", dijo el siete veces campeón del mundo.
Cambios para 2026
La nueva temporada 2026 tendrá cambios muy significativos respecto a la generación anterior. Para este año los carros serán más cortos y estrechos; 30 kilos más ligeros; el motor será 50% eléctrico y 50% de combustión; además se agregó un segundo DRS en el alerón delantero.
Este viernes 13 de febrero será el último día de la segunda semana de pretemporada de la Fórmula 1. La campaña 2026 comenzará el día 8 de marzo en la ciudad de Melbourne para el Gran Premio de Australia.
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