Red Bull Racing está teniendo serios problemas en el Gran Premio de Las Vegas por el rendimiento del RB20. Max Verstappen ve como se desmorona su campeonato por un monoplaza que no tiene ritmo; el propio Helmut Marko resaltó una de las razones y mantiene en preocupación al equipo.
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Verstappen está peleando el Campeonato de Pilotos y Red Bull el Campeonato de Constructores; en una temporada 2024 de F1 que no ha sido nada fácil para el equipo. Ahora con los problemas que el RB20 está presentando en Las Vegas, hay un panorama oscuro que preocupa a la organización.
Red Bull terminó en la Práctica Libre 1: 5° (Verstappen) y 10° Sergio 'Checo' Pérez; para la Práctica Libre 2: 17° (Verstappen) y 19° (Checo Pérez). Estos resultados son un problema para el equipo que entiende una de las razones, pero preocupa al no tener una solución rápida para darle ritmo al monoplaza.
Helmut Marko resaltó que el alerón trasero es el problema: "Un alerón trasero más pequeño sería definitivamente más conveniente. Ya intentamos recortar un poco esta ala, ya no tiene flap Gurney. En la FP1 perdimos mucho tiempo en el Sector 3 y en la FP2 perdimos tiempo en todos los sectores".
Red Bull Racing se equivocó en las piezas para el Gran Premio de Las Vegas
Red Bull Racing habría cometido un error al elegir el alerón trasero para el Gran Premio de Las Vegas; uno de una serie de equivocaciones que han llevado el campeonato de Max Verstappen a un incertidumbre. En esa línea, helmut Marko fue muy claro y tajante sobre la situación y como lo pueden solucionar.
Marko: "Un alerón trasero más pequeño sería definitivamente más conveniente con el conocimiento actual, también si miras a nuestros competidores. Pero no tenemos otro alerón trasero, así que no tenemos otra opción". El alerón trasero tiene mucha carga aerodinámica y demasiada resistencia en el RB20.
El problema aerodinámico ocasiona que el monoplaza para el Circuito Callejero de Las Vegas pierda muchas décimas en las rectas; la pista cuenta con 3 rectas largas y dos zonas de DRS, si el equipo no logra solventar los problemas aerodinámicos podrían verse superados con facilidad en rectas.