Sergio "Checo" Pérez enfrenta su peor temporada desde que se unió a Red Bull en 2021. Los números del piloto mexicano en 2024 reflejan una caída preocupante en su desempeño, con una efectividad de puntos que apenas alcanza el 24.83% hasta el Gran Premio de Las Vegas, la cifra más baja desde 2019.
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En un contexto donde la Fórmula 1 ha aumentado tanto su calendario como la cantidad de puntos disponibles por carrera (con el formato Sprint y el punto adicional por la vuelta rápida), los resultados de Checo han estado lejos de lo esperado para un piloto de un equipo de primer nivel como Red Bull.
En sus primeros años con la escudería austriaca, Checo mostró un ascenso notable, culminando su mejor temporada en 2022 con una efectividad del 51.17% (305 puntos). Sin embargo, su desempeño en 2024 no solo lo alejó del subcampeonato de pilotos, sino que también lo relegó a la octava posición del campeonato.
| Temporada | Puntos posibles | Puntos obtenidos | Efectividad (%) |
|---|---|---|---|
| 2019 | 546 | 52 | 9.5 |
| 2020 | 442 | 125 | 28.8 |
| 2021 | 596 | 190 | 31.87 |
| 2022 | 596 | 305 | 51.17 |
| 2023 | 620 | 285 | 45.96 |
| 2024 | 612 | 152 | 24.83 |
En las últimas siete carreras, Pérez solo ha sumado 13 puntos, un reflejo de su difícil situación en la pista y de su incapacidad para aprovechar al máximo el monoplaza RB19, el más competitivo de la parrilla.
La presión sobre Checo para 2025
La falta de resultados ha generado críticas desde diversos sectores, particularmente de la prensa británica y algunos competidores, quienes cuestionan si Checo debería conservar su lugar en Red Bull para 2025. Su rendimiento en 2024 podría costarle caro, y el equipo podría perder la oportunidad de consolidar su dominio en el campeonato de constructores.
El Gran Premio de Catar será una nueva oportunidad para Checo, quien necesita cerrar la temporada con fuerza para demostrar que todavía puede ser una pieza clave en el equipo de Milton Keynes.