Levantan suspensión de vuelos en Estados Unidos ¿Por qué la restricción?

Esta es la tercera vez en este siglo que la FAA activa esta restricción 

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Meridiano

Viernes, 13 de noviembre de 2026 a las 10:05 pm
Levantan suspensión de vuelos en Estados Unidos ¿Por qué la restricción?

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó este viernes 13 de noviembre por la tarde la suspensión total de los vuelos a nivel nacional tras detectarse graves problemas de comunicación en los centros regionales encargados de coordinar el espacio aéreo del país.

De acuerdo con el comunicado oficial de la agencia, la drástica medida se tomó debido a “circunstancias extraordinarias y por razones de seguridad”. El secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó que la falla técnica afecta de manera directa a los 22 centros regionales de control de tráfico aéreo que dirigen las naves entre los aeropuertos estadounidenses.

Actualmente, técnicos e ingenieros de la FAA trabajan en la investigación para dar con el origen exacto de la avería. Esta interrupción representa la primera suspensión general de vuelos desde enero de 2023, cuando colapsó un sistema informático clave de la agencia.

Anteriormente, una medida de esta magnitud solo se había decretado tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001.

Sin indicios de ataque malintencionado

Por su parte, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, transmitió un mensaje de calma e informó que, hasta el momento, no hay evidencias de que se trate de una acción deliberada o de un ciberataque.

"Es sólo una interrupción de telecomunicaciones. Todos están a salvo y no hay razón para preocuparse por los seres queridos que se encuentren volando", puntualizó.

Mullin añadió que los equipos de investigación evalúan si existe alguna relación entre el incidente y la reciente implementación a escala nacional de un sistema de inteligencia artificial diseñado para optimizar rutas e identificar problemas operacionales.

Sin embargo, aclaró que dicha tecnología opera centralizada cerca de Washington, DC, y únicamente emite recomendaciones a los controladores locales.

El incidente reaviva la controversia sobre el estado de la infraestructura aeronáutica en EEUU, pese a que que el Congreso aprobó el año pasado una partida de 12.500 millones de dólares para reemplazar el antiguo cableado de cobre por fibra óptica y actualizar los radares y radios en todo el país, el proceso de modernización aún está lejos de concluir.

El secretario Duffy estima que se requerirán 30.000 millones de dólares adicionales para completar los trabajos, por lo que la Casa Blanca ha intensificado la presión sobre el Congreso para autorizar la financiación.

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