La Fórmula 1 tuvo un gran movimiento al término del primer cuarto de la temporada, luego que la escudería Alpine anunciara este miércoles 7 de mayo que cambió a su alineación de pilotos para la próxima carrera.
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El equipo francés informó que sustituirá a Jack Doohan por el bajo rendimiento que tuvo en el primer tramo de la campaña, por el piloto reserva de la marca, el argentino Franco Colapinto, quien será el número 29 de su país en competir en la categoría.
Número de Doohan
El australiano que es uno de los debutantes de la temporada, compitió solo en seis carreras, no sumó puntos en ninguna de ellas y tuvo dos retiros. Su mejor puesto al final de un gran premio fue la posición 13.
Mientras que su mejor pole position fue en Baréin donde partió de la casilla 11 de la grilla de salida. Hay que destacar que su compañero en Alpine, Piere Gasly, lo venció en todas las sesiones de clasificación.
Colapinto y marcas
Recordemos que el sudamericano debutó en la Fórmula 1 en la temporada 2024 con el equipo Williams Racing, con el cual participó en las últimas nueve carreras del año pasado.
Colapinto en su breve paso por la máxima categoría del automovilismo sumó cinco puntos productos de un décimo lugar en Estados Unidos y un octavo lugar en Azerbaiyán, siendo este último resultado, el mejor que ha tenido en un gran premio.
Asimismo, es el séptimo piloto argentino con más puntos en la Fórmula 1 y el décimo con más grandes premios disputados.
Pilotos con puntos:
- Carlos Reutemann - 310
- Juan Manuel Fangio - 277
- José-Froilán González - 7
- Roberto Mieres - 13
- Carlos Menditeguy - 9
- Onofre Marimon - 8.14
- Franco Colapinto - 5
- Óscar Gálvez - 2
Recordemos que Colapinto tendrá sobre sus hombros el peso histórico de su compatriota Juan Manuel Fangio, quien es uno de los más laureados de la Fórmula 1 y considerado un Dios dentro del automovilismo por haber logrado cinco título mundiales en una época donde era ganar o morir en las pistas.
El retorno del argentino será el próximo 18 de mayo en el Gran Premio de Emilia-Romaña, recordemos que pese a que no estuvo activo en carrera, era el piloto de pruebas de Alpine, así que Colapinto no tendrá mucho tiempo de adaptación, ya que la fila de sustitutos es larga y más con la presión que tienen las escuderías de enfocarse en el cambio del diseño del motor y carro para la próxima temporada.