Los deportes a motor rindieron honores al gran Ayrton Senna Da Silva, el legendario piloto brasileño que falleció hace 31 años durante un terrible accidente en el Gran Premio de San Marino de 1994. Su talento y su muerte marcaron un punto de inflexión en la Fórmula 1.
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Senna es considerado uno de los más grandes pilotos de la máxima categoría del automovilismo. Su trágica muerte, sumada a la de Roland Ratzenberger el día anterior, impulsó a la FIA y a la Fórmula 1 a implementar mejoras significativas en la seguridad de los vehículos de competición en todas las categorías a nivel global.
Qué es el HALO
Uno de los sistema que se implementaron tres décadas después de su fallecimiento es el HALO, este equipamiento consiste en tres barras de titanio ubicadas delante y sobre la cabina del piloto. Esta protección que se introdujo en la temporada 2018, tiene como función desviar objetos que impacten con el casco de los deportistas en cualquier tipo de accidente.
El HALO desde su activación ha demostrado ser efectivo en varios incidentes que le hubiesen costado lesiones graves o hasta la vida a varios pilotos. Ejemplo de esto, fue el accidente de Romain Grosjean en el GP de Baréin de 2020, quien se estrelló contra las barreras de seguridad y HALO evitó que las placas de metal lo degollaran.
Otro caso, fue la colisión entre Lewis Hamilton y Max Verstappen durante el Gran Premio de Italia de 2021, cuando el carro de este último, le pasó por encima al británico justo a la altura de la cabina, sin el HALO, el neumático del Red Bull pudo haber aplastado la cabeza de Hamilton.
Pese a las críticas por estética y la posible obstrucción de la visión (que finalmente no resultó ser un problema significativo para los pilotos), el HALO se ha convertido en un elemento de seguridad indispensable en la Fórmula 1 y en otras categorías de monoplazas a nivel mundial.
Sin duda, si este sistema o algo parecido hubiese estado a disposición de Ayrton Senna, el tricampeón del mundo estuviera vivo. Recordemos que el piloto de Sao Paulo chocó en la curva de Tamburello del circuito de Ímola a 300 km/h, una de las barras de la suspensión que se desprendió de su Williams por la colisión, le pegó directo en el casco lo que generó su muerte.
Así fue el accidente de Senna
Números de Ayrton Senna
- Primera carrera: GP de Brasil de 1984
- Primera pole: GP de Portugal de 1985
- Primer triunfo GP de Portugal 1985
- Útima carrera: Gran Premio de San Marino de 1994.
- Carreras en la F1: 161
- Podios: 80
- Poleposition: 65
- Victorias: 41
- Vueltas rápidas: 19
- Puntos obtenidos: 614
- Tres títulos mundiales.
Uno de los récords que hoy perduran en la Fórmula 1, son sus seis (6) victorias en el calles del principado de Montecarlo, lo cual lo convirtieron en el verdadero "Rey de Mónaco".
Su mejor manejo salió a relucir en las carreras bajo la lluvia, un ejemplo de esto, fue durante el Gran Premio de Europa de 1993, en el circuito de Donington Park. En esa carrera Senna partía desde la sexta posición, en la primera vuelta logró pasar a cinco carros para luego ganar dicha prueba, esa demostración de manejo fue considerada la mejor vuelta de la historia de la Fórmula Uno.
Al final el brasileño marcó la diferencia en todos los aspectos de este deporte, y con el público se convirtió en el ídolo de generaciones pasadas y futuras, paz al alma de esta gran persona.