El nuevo Aston Martin AMR25 ha hecho su debut en el Circuito Internacional de Sakhir, Bahréin, marcando el inicio de la temporada 2025 de Fórmula 1. Este evento de filmación, conocido como "filming day", es crucial para comprobar que todos los sistemas del monoplaza se encuentran en óptimas condiciones antes de los tres únicos días de pruebas de pretemporada disponibles.
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Aunque las restricciones reglamentarias limitan el uso de neumáticos a demostración y los kilómetros a 200, este día no solo se utiliza para verificar la fiabilidad; los ingenieros también recopilan datos aerodinámicos esenciales.
Novedades innovadoras
El Aston Martin AMR25 se presentó en Bahréin con un diseño más elaborado que los renders previos. Es habitual que los equipos oculten ciertos detalles en imágenes digitales, y Aston Martin no fue la excepción. Su nuevo frente incluye un morro revisado que conecta directamente con el plano principal. Este cambio busca mejorar el rendimiento del tren delantero, especialmente en tramos lentos, una debilidad del anterior AMR24.
Además, los cambios estéticos y funcionales se extienden al alerón delantero, que ahora presenta un patrón más ondulado, diseñado para optimizar la aerodinámica. El fondo plano también ha sido ajustado, con la reincorporación de soportes metálicos para evitar la flexión excesiva, lo que muestra la atención meticulosa que el equipo ha puesto en la estabilidad del vehículo.
Mejoras buscando salir de la zona media
Uno de los cambios más destacados se encuentra en el capó. En contraste con los renders que mostraban un capó voluminoso, la versión real presenta una línea más elegante y espacio adicional para la aleta. Este ajuste es estratégico para permitir un mejor flujo de aire y manejo térmico, crucial para las condiciones cálidas de Bahréin.
Los pontones del AMR25 son otro aspecto llamativo, con una superficie significativamente reducida y un diseño que se eleva más del suelo en comparación con su predecesor. Este enfoque sigue la tendencia establecida por los equipos líderes de la pasada temporada, optimizando el canal de aire hacia el fondo del monoplaza.
Alonso se ilusiona
Con el claro objetivo de marcar un punto de inflexión, Aston Martin busca dejar atrás los problemas de desarrollo que atormentaron al equipo en los últimos años. Fernando Alonso ha subrayado que el coche es "nuevo al 95%", enfatizando un enfoque renovado que promete una mejor estabilidad y rendimiento en curvas lentas. A medida que avanza la temporada, la pista determinará el verdadero potencial del AMR25.
Se espera que el asturiano salte a la pista en los próximos días para realizar su primera toma de contacto con el monoplaza en un nuevo filimng day. Los Test de pretemporada iniciarán esta semana, desde el 26 al 28 de febrero.