Franco Colapinto está a punto de hacer historia al convertirse en el primer piloto argentino en competir en la Fórmula 1 desde 2001. Según informes recientes, Colapinto reemplazará a Jack Doohan en el equipo Alpine durante el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola, programado para el fin de semana del 18 de mayo.
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Franco Colapinto debutará con Alpine en Imola
La noticia fue adelantada por el periodista francés Julien Fébreau en Canal+ y se vio reforzada por un comentario inadvertido de Horacio Marín, CEO de YPF, uno de los patrocinadores de Colapinto, quien mencionó "Imola" al final de una entrevista, sugiriendo la inminente participación del piloto argentino en esa carrera.
La decisión de Alpine se produce tras una serie de actuaciones decepcionantes de Jack Doohan, quien ha enfrentado dificultades en las primeras carreras de la temporada, incluyendo una sanción en la carrera sprint del Gran Premio de Miami y una multa por exceder la velocidad en el pitlane durante las prácticas libres.
Un regreso esperado y un circuito especial
Colapinto ya ha demostrado su potencial en la Fórmula 1 durante su paso por Williams en 2024, donde acumuló cinco puntos en nueve carreras, incluyendo un destacado octavo lugar en el Gran Premio de Azerbaiyán. Su regreso a la máxima categoría del automovilismo se produce en un circuito que le trae buenos recuerdos: Imola.
Allí, Colapinto logró victorias en Fórmula 3 en 2023 y en Fórmula 2 en 2024, lo que convierte a este trazado en un escenario ideal para su debut con Alpine.
El respaldo de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, ha sido fundamental en esta decisión. Briatore ha elogiado públicamente a Colapinto, describiéndolo como "uno de nuestros más importantes activos" y destacando su rapidez y capacidad de adaptación. La presión sobre Doohan para obtener resultados positivos ha sido evidente desde el inicio de la temporada, y la llegada de Colapinto podría marcar un punto de inflexión para el equipo.
Con su debut en Imola, Franco Colapinto no solo busca consolidarse en la Fórmula 1, sino también revitalizar el legado argentino en la categoría, siendo el primer compatriota en competir desde Gastón Mazzacane en 2001. La expectativa es alta, y todos los ojos estarán puestos en su desempeño en el histórico circuito italiano.