Luego de 140 años, la historia del automovilismo sumó un nuevo hito: la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Guinness World Records reconocieron la nueva marca de velocidad máxima mundial establecida por el hiperdeportivo Yangwang U9 Xtreme, de la empresa china BYD.
Con su registro de velocidad, el Yangwang impuso dos récords mundiales. Se convirtió en el primer auto de producción de calle en alcanzar los 503,17 km/h, marca que logró en un tramo de más de 10 kilómetros en la autopista Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11) en Abu Dabi.
Asimismo, registró la velocidad máxima más alta para un automóvil de producción totalmente eléctrico. Ambas marcas fueron homologadas por la FIA el pasado 1 de noviembre.
¿Quién logró la marca?
El U9 Xtreme estuvo nuevamente piloteado por Marc Basseng, piloto de carreras y resistencia que ya había guiado a este modelo a su marca anterior de 496,22 km/h en Alemania a mediados de septiembre.
Según el reporte de BYD, el récord en Abu Dabi se alcanzó tras ajustar la aerodinámica del alerón trasero y recalibrar el software de la suspensión. Además, el vehículo estuvo equipado con neumáticos semi-slick desarrollados junto a Giti Tire, compañía que también recibió el reconocimiento Guinness por la velocidad más alta alcanzada por neumáticos para vehículos eléctricos.
Características del U9 Xtreme
El Yangwang U9 Xtreme, perteneciente a la gama de lujo de BYD y reservado para clientes exclusivos, cuenta con cuatro motores eléctricos independientes (uno en cada rueda) que generan una potencia combinada de 3.019 caballos de fuerza (CV).
El hiperdeportivo alcanza una relación peso-potencia de 1.217 CV por tonelada. Cada motor llega a las 30.000 revoluciones por minuto (rpm), respaldado por una arquitectura eléctrica de ultraalta velocidad de 1.200 V y una batería Blade capaz de entregar descargas de hasta 30C.
Más allá de la destreza de Marc Basseng en la pista, el U9 Xtreme cuenta con el sistema de suspensión inteligente DiSus-X, el cual ayudó a mantener estable a esta «Flecha Roja» en una carretera pública y evitar pérdidas de tracción o desvíos (subviraje y sobreviraje).
Este logro se suma a otro hito del Yangwang U9 Xtreme en el circuito alemán de Nürburgring Nordschleife, donde registró un tiempo de 6 minutos y 59,157 segundos, convirtiéndose en el vehículo eléctrico de producción más rápido en completar una vuelta a dicho trazado.
Pocos ejemplares y un precio exclusivo
BYD limitó la producción de esta bestia del camino a tan solo 30 unidades, cuyas primeras configuraciones personalizadas ya están en marcha tras su presentación en Pekín, China. El precio del Yangwang U9 Xtreme se estima en 2,7 millones de dólares.
