La Fórmula 1 ha rechazado la oferta conjunta del equipo estadounidense Andretti y la marca de automóviles Cadillac para entrar en el campeonato en 2025 o 2026, según ha confirmado este miércoles la organización de la categoría reina del automovilismo.
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En un comunicado oficial, la F1 ha explicado que la propuesta de Andretti y Cadillac "no cumple los criterios" para ser el undécimo equipo de la parrilla, tanto desde el punto de vista comercial como deportivo.
La F1 ha señalado que la oferta "no aportaría valor" a la competición, ni tampoco sería "competitiva" en el nivel requerido, teniendo en cuenta que Cadillac no tiene experiencia previa en el desarrollo de motores híbridos, que son el estándar actual de la F1.
La F1 también ha expresado su preocupación por el hecho de que Andretti pretendía asociarse con el fabricante de automóviles General Motors (GM), que no tiene experiencia previa en el desarrollo de motores híbridos, que son el estándar actual de la categoría reina del automovilismo.
Sin embargo, la F1 ha dejado abierta la posibilidad de que Andretti y Cadillac puedan presentar una nueva solicitud de entrada para 2028, cuando se espera que se introduzcan cambios significativos en el reglamento técnico y deportivo.
El equipo Andretti había manifestado su interés por entrar en la F1 desde hace varios meses, y había presentado su solicitud formal el pasado diciembre, con el apoyo de GM y de varios patrocinadores potenciales.
Andretti, que participó en 13 carreras de F1 en 1993 con el equipo McLaren, es uno de los nombres más reconocidos del automovilismo estadounidense, tanto por su trayectoria como piloto como por su papel de propietario de equipos en diversas categorías, como la IndyCar, la Fórmula E o el Rallycross.
Sin embargo, la F1 ha considerado que la oferta no cumplía los criterios establecidos para ser el undécimo equipo de la parrilla, que actualmente está compuesta por 10 escuderías: Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren, Alpine, Aston Martin, AlphaTauri, Alfa Romeo, Williams y Haas.